绿色交通保险白皮书：绿色交通产业系统化与保险能力碎片化存在结构性错位

（原标题：绿色交通保险白皮书：绿色交通产业系统化与保险能力碎片化存在结构性错位）

10月13日，“绿色保险助力中国式现代化—全球新范式”论坛暨第三届国际绿色能源新兴风险论坛在复旦大学举办。本届论坛汇聚来自全球能源、保险、学术与金融领域的200余名嘉宾，围绕绿色保险如何从传统的风险补偿迈向全生命周期风险治理展开深度探讨。

随着新能源技术迭代和中国绿色产业加快全球布局，保险面临的课题也从单项资产保障拓展至产业链风险管理、项目融资和跨境服务。本届论坛围绕这一变化，将中国式现代化进程中的绿色发展需求与国际保险实践相结合，探讨如何通过风险识别、科学定价和跨行业协作，连接产业创新与长期资本，形成可持续的绿色转型支持机制。

忠利集团首席可持续发展官Lucia Silva在主旨演讲中分享了集团的可持续发展战略，表达了集团对中国市场的重视，以及对保险业与绿色交通行业深化合作的期待，希望通过风险管理与保险创新，为绿色交通技术应用、产业发展及国际化合作提供支持。

中意财险首席执行官袁颖晖在主题演讲中表示，新能源技术快速迭代与绿色产业国际化发展，正推动保险从传统赔付者向全生命周期风险管理者、国际化融资增信者和长期资本生态共建者转变。面对新技术经验数据不足、风险评估标准差异及海外融资需求，保险应加强与产业、科技及学术机构的协作，将真实运营数据、技术评估与风险模型相结合，提升绿色项目的可保性，并推动风险保障与融资要求有效衔接。

作为本次论坛的重要内容，中意财险联合复旦大学正式发布《绿色交通保险白皮书》（下称“白皮书”）。白皮书突破以新能源汽车保险为核心的传统视角，搭建覆盖新能源汽车、公共与共享交通、绿色航运、可持续航空与低空经济五大领域的研究框架，提出“绿色交通产业系统化与保险能力碎片化之间的结构性错位”这一核心判断，并系统梳理动力电池热失控、充换电设施事故、共享出行平台责任、替代燃料风险等典型场景。

白皮书进一步聚焦动力电池风险与智能驾驶。在动力电池风险量化方面，比较机理驱动、概率可靠性、数据驱动及机理—数据融合四类模型，并结合车电分离、基于使用及驾驶行为数据的保险等实践探索产品创新路径。面向中国企业出海，白皮书提出贯通“出口—投资—建设—运营—售后”全生命周期的模块化跨境保障方案，推动绿色交通保险从“承保绿色资产”迈向“治理绿色出行系统”，逐步形成风险可识别、风险可计量、责任可厘清、风险可管理、跨境保障可衔接的完整能力。

在闭幕致辞中，中意财险董事长Renzo Isler特别强调了“生态协同”的价值，无论是政府、企业还是大学，没有任何单一主体能够独立应对气候挑战，必须以生态系统的方式协同运作，汇聚企业的敏捷性、政府的监管能力与学术界的探索精神。孤立的创新是在真空中创造，而基于生态系统协作的创新则是为世界创造。中意财险将继续依托“绿色保险研发中心”，探索创新保险产品与服务模式，赋能新兴技术并增强社会韧性。